Широкі шини, які добре працюють улітку, взимку можуть створювати додаткові ризики. На слизьких дорогах ключову роль відіграє не площа контакту, а тиск на покриття. Вузька шина концентрує вагу автомобіля на меншій ділянці, краще прорізаючи сніг і крижану плівку, тоді як широка частіше «пливе» поверхнею.
На льоду та укатаному снігу широка гума гірше відводить воду, швидше забивається снігом і втрачає ефективність ламелей. Це призводить до довшого гальмівного шляху та нестабільної поведінки в поворотах. Додатково ширші колеса мають більшу інерцію й повільніше реагують на повороти керма.
Повний привід не компенсує ці недоліки — він лише розподіляє тягу, але не збільшує зчеплення. Саме тому виробники шин і автомобілів зазвичай рекомендують на зиму вужчі розміри.
Фахівці зазначають: широка зимова гума виправдана лише за умов сухої зими та добре очищених доріг. У більшості ж випадків, особливо за мінливої погоди, вужчі шини забезпечують кращу стабільність і безпеку.
На льоду та укатаному снігу широка гума гірше відводить воду, швидше забивається снігом і втрачає ефективність ламелей. Це призводить до довшого гальмівного шляху та нестабільної поведінки в поворотах. Додатково ширші колеса мають більшу інерцію й повільніше реагують на повороти керма.
Повний привід не компенсує ці недоліки — він лише розподіляє тягу, але не збільшує зчеплення. Саме тому виробники шин і автомобілів зазвичай рекомендують на зиму вужчі розміри.
Фахівці зазначають: широка зимова гума виправдана лише за умов сухої зими та добре очищених доріг. У більшості ж випадків, особливо за мінливої погоди, вужчі шини забезпечують кращу стабільність і безпеку.